L'A.R. du 6 novembre 2010 a modifié le 15 novembre 2010 quelques dispositions dans l'A.R. du 20 juillet 2001 relatif à l’immatriculation des véhicules en vue de l'introduction de la plaque d'immatriculation européenne.  Les règlements concernant la lisibilité de la plaque d'immatriculation avaient malheureusement été omis par erreur et les services de police n'avaient plus la possibilité d’intervenir contre les plaques illisibles.

Une série de modifications seront d’application, avec effet rétroactif au 31 décembre 2011 dans l’arrêté royal du15 mars 1968 (conditions techniques).
Cette modification est nécessaire pour la transposition de la Directive 2010/48/UE de la Commission du 5 juillet 2010 portant adaptation de la Directive
2009/40/CE relative au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques.

À partir du 1er février 2012, tous les tarifs du contrôle technique sont adaptés à l'indice de santé et augmentent considérablement.
Un contrôle ordinaire pour une voiture ou une voiture mixte coute depuis ce jour 29,10 € au lieu de 27,50 €
Les augmentations de tarif sont imposées par la circulaire ministérielle du 13 janvier 2012 ( M.B. 01 février 2012).

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A partir du 15 mars 2012, les reproductions de plaques d’immatriculation doivent satisfaire à des exigences strictes de qualité. Seuls les types certifiés pourront être copiés.

Deux lois sont parues dans le M.B. du 3 février 2012. Elles donneront plus de droits aux cyclistes dans la circulation. L'une autorise dans certains cas de franchir les signaux lumineux à l'orange ou rouge. L'autre introduit la notion de « rue cyclable » dans le code de la route.

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Une nouvelle loi du 2 décembre 2011 uniformise les délais de récidive en ce qui concerne les infractions de roulage. Les nouveaux délais sont tous de 3 ans, à dater d’un jugement portant condamnation et passé en force de chose jugée.